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WESTERN ARMSトップ > M1911シリーズ タクティカルモデル > 【完売】WA プロキャリー・カスタム RL 実物木製グリップ付
【完売】WA プロキャリー・カスタム RL 実物木製グリップ付

完売いたしました。

沢山のご注文をいただき 誠にありがとうございました。
心より 厚く御礼申し上げます。


● 全 長:約193mm
● 銃身長:約95mm
● 重 量:約800g
● 装弾数:19+1発
■ 商品コード:WA-KMER
□ 限定生産品
● キンバータイプ ウッドグリップ付属
● S.C.W.ハイスペック・カスタムver.3仕様
● トランスファーハンマーver.3
● 新型シアー&ディスコネクター
● 精密6.03mm固定ホップアップバレル
● Rタイプ・マガジン
● カーボンブラックHW樹脂製スライド&フレーム
  黒染(ブルーイング)仕上

■ オプション/スペアマガジン ブラック(WA-NH4)
 

送料・手数料 無料
税込標準価格 49,500円
税込販売価格 44,550円


●キンバータイプ ウッドグリップと、ライトニングカット仕様のカスタムスライドを搭載した
 アグレッシブなコンパクト1911が、レールドフレームモデルとして装いも新たに登場。



[ プロユースのコンシールド キャリーガン ]

日常生活において銃が身近な存在である米国ではEDC(エブリデイキャリーピストル)というジャンルが定着しています。
近年各社が積極的にセールスを展開しているミディアムサイズの9ミリオートマチックもそのジャンルを視野に入れたモデルといえるでしょう。
このような背景のなかで、現在4インチクラスの1911ピストルが再注目を集めています。

1911のプラットフォームは、シングルアクションのコック&ロック(撃鉄を起こした状態で安全装置をかけて保持する)というプロフェッショナルユースの使い勝手と、シングルスタック(単列式弾倉)ならではの薄く平たいフォルムがEDCに適しているという声は少なくありません。

ただしフルサイズのガバメントは軍用モデルであり、日常使いとしては重量がかさむために取り回しに優れたサイジングであるとは言えません。
そこで注目されるのが1911のサブコンパクトモデルというわけです。



1911の縮小化は70年代から本格化し、1976年に発売されたデトニクス社製のカスタムガンを経て、コルト社が1985年にオフィサーズACPを発表したことで現在まで続く1911サブコンパクトモデルの規格が確立されました。

通称オフィサーズと称されるサイズは、フルサイズガバメントモデルのグリップフレームを.45ACP弾にして1発分に相当する1/2インチ切り詰めた寸法とされています。

EDCの重要な要素にコンシールドキャリー(隠匿性)があげられますがオフィサーズの1/2インチ短いフレームは、装弾数を犠牲にしてもなお高い効果を得ることができます。

オフィサーズフレームのサブコンパクト1911は、3インチバレルサイズのスライド長が主流とされていますが、より実用的な組合わせとして提唱されたのがCCO(Concealed Carry Officers)です。

これはコマンダークラスの4インチバレルのスライドと、オフィサーズフレームを組合わせたバリエーションで、極端に短いためにスライド重量が軽くなる3インチバレルよりリコイルが制御しやすい分、よりコントローラブルで実用性に優れるフォーマットだといわれています。

WAでは、このCCOのフォーマットを踏襲しながら、新たにオフィサーズサイズのレールドフレームを導入し、プロフェッショナルユースのサブコンパクト1911として、キンバー・プロキャリーカスタムRLをお届けします。


[ ライトニングカット カスタムスライド ]

4インチバレルサイズの専用スライドは定評のあるカーボンブラックヘビーウエイト材で製作。
スライドの上部と左右の3面には、それぞれ2箇所づつ、合計6箇所におよぶライトニングカットが設けられています。

これはSIGやグロックのカスタムなどにも取り入れられているカスタマイズで、スライドを軽量化することで後退時の反動と前進時に生じるブレが緩和されると共に、スライドの駆動サイクルが上昇しスライドリカバーのスピードを高める効果があるとされます。

加えてスライドの窓から覗くバレルアッセンブリーのディティールがメカニカルな造形美を醸し出し、アグレッシブなルックを演出しています。



スライド背面には、サイティング時の光の反射を防ぐ 40lpi(ライン パー インチ)のチェッカリングが刻まれたカスタム仕様です。

フロントサイトには光源下で緑色に蛍光するファイバーオプティックを搭載。
衣服などへの引っ掛かりを軽減するスナッグフリーのヘイニーローマウントサイトと組み合わせられ、抜群のサイトピクチャーを発揮します。

リアサイト前方部は深くえぐり込まれコッキングショルダーの機能も兼ねておりスライド上部を逆手に握って操作する際に有効なフォルムを備えています。



バレルアッセンブリーはブラス材削り出しクロームメッキ仕上のブルバレルを搭載。
リコイルスプリングガイドにはステンレス製のフルレングスロッドを採用しコンパクトサイズながらも握った手にズッシリと来るトップヘビーな重量バランスを実現しています。

またレースガンのノウハウから構築されたブッシングレス構造はスライド内壁とバレル外周の接触面積が少なく、ブローバック時の摩擦抵抗が極力抑えられるため、ショートスライドモデルならではのキレのあるスライド駆動を発揮します。


[ WA初登場 コンパクト・レールドフレーム ]

フレームのダストカバー部分にはWAのサブコンパクト1911として初モデル化されるフレームと一体化されたピカティニレールを装備し、フラッシュライトなど光学装備の取付けを容易にしています。

現在主流とされる3箇所のスリットが設けられたピカティニレールは底面にキンバー社のフルサイズRLモデルの意匠を受け継いだ軽量化の肉抜きが機械加工で再現されているのもポイントです。

そのほか、左右から操作可能なアンビデクストラスのエクステンディッドサムセフティや、テール部をシェイプしたハイライドグリップセフティ、スムーズなマガジンチェンジをアシストするマグウェル、ストップスクリューを内蔵したプレミアムマッチグレードトリガー等、タクティカル&シューティングに求められる鉄板のカスタムパーツを網羅しています。



[ 実物木製グリップを標準装備したプレミアム仕様 ]

さらに左右のグリップパネルには専用に製作されたパッカーウッド製のカスタムグリップを標準装備。

パッカーウッドは接着剤を含ませた板状の木材を重ね合わせ、加圧圧縮して製作される積層強化木で、接着剤が浸透しているので水分が浸み混まず耐水性が高いのが特徴です。
また繊維質が積層されているので通常の木材よりも曲げ強度に優れた性質を兼ね備えています。

積層材独特の模様に彩られたグリップ中央にはKIMBERのロゴが再現されたプレミアム感あふれる仕様となっています。



機械加工ならではのシャープな造形美で再現したライトニングカットのディティールが、見る者を魅了する圧倒的な存在感を放つ プロキャリー・カスタム RL 。

それは、プロフェッショナルのニーズを満たす携行性と実用性の両立から導き出された、コンシールドキャリーガンの新しいカタチです。
ワンランク上の確かなコンパクト1911求めるファンの皆様にWAが自信を持ってお届けします。




●スライドとフレームのメンテナンス

カーボンブラックヘビーウエイト材の表面仕上は、素材の質感を生かした風合いを重視しているため、塗装コーティング等の処理を行なっていません。

このため塗装仕上等と異なり、素材に混入された合金粉層が露出した状態になっていますので、経年や使用の頻度等により酸化・変色する場合があります。

ご使用後は別売のシリコンスプレーで素材表面に付着した汚れ(手の皮脂等)を拭き取る等、定期的にメンテナンスすることを推奨しています。

 

 

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